公益財団法人 日本セーリング連盟

ヨットってどんな乗り物？

ヨットは海や湖の水面を帆を使って進む乗り物です。大自然の中を滑走する爽快感が魅力で、スポーツとしてもレジャーとしても世界中で愛されてきました。
東京2020オリンピックでもセーリング競技では10種目が実施され、日本のセーリング界はこれまでにない盛り上がりを見せています。
ヨットには1人乗りのものから10人以上で乗るものまで様々な種類があります。
1人でも仲間とでも、様々なかたちで楽しむことができます。
セーリングは、馴染みのない方にとってはハードルを感じてしまうスポーツかもしれません。
しかしルールや安全に関する知識を身につければ、誰もが生涯を通じて楽しめる非常に魅力的なスポーツです。

セーリングをもっと楽しく！

セーリング競技とは

ヨットとは、帆（セール）に受けた風をエネルギー源として進む船のことです。 さらに帆を使って水の上を進むことを、「セーリング」と呼びます。 オリンピックでは、ウィンドサーウィンやカイトボードもセーリング競技に含まれます。

ヨットの歴史は、14世紀のオランダまでさかのぼります。 もともとは荷物を運ぶ船として使われていましたが、17世紀頃に船の速さを競うスポーツ的要素が発展したといわれています。 オリンピックにおける歴史も古く、競技としては第2回1900年パリ大会から実施されています。

セーリング競技は、主に海や湖で行われます。 東京2020オリンピックでは、1964年の東京大会と同じ神奈川県藤沢市の江の島が競技会場に選ばれました。 レースでは、同時にスタートした後に決められたコースをまわり、フィニッシュラインをきった順番で成績がつきます。

セーリング競技はゴールの早さを競うという点ではシンプルですが、実は複雑なスポーツです。 自然環境が刻一刻と変わる中、それをいかに予測してライバルを出し抜くかがカギとなります。 頭と体の両方を使わなければならないのが、セーリング競技の醍醐味です。

レースの概要

1スタート

オリンピックのレースのスタートは、6分前からカウントダウンが始まります。
選手の乗る艇は2隻の運営ボートで挟まれた仮想のスタートラインを、スタートの合図以降に通過することでスタート成立となります。
これよりも前に通過してしまうと、リコール（フライング）となります。
リコールのペナルティは、適用されるルールによって異なります。
即失格となってしまうこともあれば、一度スタートラインに戻ればレースを続行できる場合もあります。
いずれにせよ、見えないスタートラインを見極めることが重要になります。

2コース

コースは、海面に設置された大きなマーク（ブイ）を決められた順に回って進みます。 最後にフィニッシュラインを通過することでゴールとなります。 レースコースは通常、オープニングシリーズが1レース約40〜50分、メダルレースが1レース約20分で終了するようにセッティングされます。 コースの種類は、種目や天候などにより変わります。

3得点計算

レースを終えると1位から順に1点、2点…と得点が与えられます。 これを10から12レース程度行い、その合計得点の最も低い10艇が「メダルレース」という最終レースに出場できます。 メダルレースでの得点は2倍（1位ならば2点、2位ならば4点）となり、この得点を含めた合計点が最も低い選手が優勝となります。

4選手のポジション

東京2020オリンピックのセーリング競技では、レーザー級やRS:X級などの1人乗りのものや、470級や49er級などの2人乗りのものがあります。 2人乗りのヨットでは、クルーとヘルムスマンがお互いに協力しあってレースを行います。

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レースの見どころ

1壮大な自然

ヨットは風の強さによってスピードが大きく変わります。
風上方向に進む場合、ヨットは風上に対して45度程度角度をつけないと走れないので、ジグザグと進むことになります。
この時に、左の海面に向かうか、右の海面に向かうかで、風の強さや風向が変わるため、勝敗がわかれることもあります。
選手は風や波、潮流や雲の動きなど、さまざまな自然の変化を観察してレースをしています。

2他艇との攻防

ヨットレースは他の艇との戦いも見どころです。
ヨットは風を利用して進むため、風上に他の艇がいると風がさえぎられてしまい、うまく進めなくなってしまいます。
特にマークの近くではヨットが大勢集まるので、攻防が激しくなります。

もっとレースを知りたい！

ヨットは風の強さによってスピードが大きく変わります。
風上方向に進む場合、ヨットは風上に対して45度程度角度をつけないと走れないので、ジグザグと進むことになります。
この時に、左の海面に向かうか、右の海面に向かうかで、風の強さや風向が変わるため、勝敗がわかれることもあります。
選手は風や波、潮流や雲の動きなど、さまざまな自然の変化を観察してレースをしています。

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スタートやレース中のルールなどを知っておくと、よりレースへの理解が深まり楽しく観戦できると思います。ルールはたくさんありますが、最低限これさえ理解すればOK！というものを詳しく紹介します。

スタート

オリンピックや世界選手権のスタートは、6分前からカウントダウンが開始されます。 選手の乗る艇は、2隻の運営ボート（片方がマークのこともあります）で挟まれた仮想のスタートラインをスタートの合図以降に通過することで、スタート成立となります。スタートラインの風上を向いて右側の運営ボートのことを、本部船（シグナルボート）などと呼びます。

リコール

スタート1分前からスタートの合図までの間にスタートラインを通過してしまうと、リコール（フライングのこと）となります。 リコールした場合のペナルティは、スタート前に運営艇が掲揚する旗（後述）によって異なります。

スタート時の信号旗

ヨットレースでは、運営艇が国際信号旗を用いて、使用するルールの通知や選手への指示を行います。
オリンピックでは、本部船が6分前にクラス旗（レースする艇種の旗）とリコールのペナルティの種類を指定する旗（後述）を掲揚します。 その後は毎分数字の書かれた旗によって、スタートまでの時間が示されます（5分前は「５」と書かれた白色旗、1分前は「1」と書かれた黄色旗を掲揚）。 残り0分となった時、「1」の黄色旗が下ろされると同時に緑色旗が掲揚され、スタートとなります。

リコールのペナルティの種類を指定するために、P旗・I旗・U旗・黒色旗（ブラック）などが掲揚されます

レース中

スタボポート

スターボード艇とポート艇がミートした際、スターボード艇はポート艇に対してより強い権利をもつので、ポート艇はスターボード艇を避けなければなりません。 違反した場合、ポート艇は2回転ペナルティを履行しなければなりません。違反した艇がペナルティを履行しない場合には、他の艇がプロテスト（抗議）することができます。

上下

風上と風下の関係の場合、風下側の艇のほうが風上側の艇よりも権利が強くなります。 違反した場合、風上艇は2回転ペナルティを履行しなければなりません。 違反した艇がペナルティを履行しない場合には、他の艇がプロテスト（抗議）することができます。

クリアスタンクリアヘッド

前後の位置関係にあるとき、前の艇の方が後ろの艇に対して強い権利を持ちます。 違反した場合、後ろの艇は2回転ペナルティを履行しなければなりません。 違反した艇がペナルティを履行しない場合には、他の艇がプロテスト（抗議）することができます。

マークタッチ

コースを周回中、ヨットがマークに触れてしまうとペナルティとなります。その場で1回転しなければ、失格になってしまいます。

レース中の信号旗

フィニッシュ

マークを決められた順に周回したら、最後にフィニッシュラインを切ってレース終了となります。
フィニッシュラインは、運営ボートとフィニッシュマークを結んだ仮想の線です。1位の艇がフィニッシュしてから規定された制限時間内にフィニッシュしないと失格（DNF）になります。

レース後

審問

海上でプロテストされても、ルール違反していないと思う場合は、ペナルティを履行しないこともできます。 が終わった後に陸上で審問（裁判のようなもの）を行います。審問に勝てば成績に変化はありませんが、負ければDSQ（失格）になってしまいます。