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JSAF広報委員会
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- ８月 ９日 オリンピック直前レポート（その１）
- ８月１０日 オリンピック直前レポート（その２）
- ８月１３日 オリンピック直前レポート（その３）
- ８月１４日
- ８月１５日
- ８月１６日
- ８月１７日
- ８月１８日
- ８月１９日
- ８月２０日
- ８月２１日
- ８月２２日
- ８月２３日
- ８月２４日
- ８月２５日
- ８月２６日
オリンピック直前レポート（その１）
| 計測が始まり、４７０男子は８月５日、４７０女子は６日にそれぞれ受けましたが、無事終了しました。佐々木コーチのコーチボートの登録も終了し、レーザー級、ヨーロ
ッパ級 の練習も本格的開始されました。各選手とも体調は良好で熱の入った練習が毎日１８頃まで続いています。 ８月６日の天候は午前中は風ほとんど吹かず午後になってから２３０°、２m/sから方になって１６０°、５～６m/sまで上がってきて順調に練習が進んでいます。 ６日の１７：００から事前記者会見が行われ関選手、轟選手、吉迫選手、佐竹選手と松本コーチ、雑賀コーチが出席し、 意気込み、強化策、アテネの気象・風などについて発言しました。 |
オリンピック直前レポート（その２）
| ８日に４９ erの計測を受けました。ライフジャケットに５ｋｇの錘をつけて平水で沈まないことのチェックを受けましたが通過しました。 ８月７日、８日とも風の弱い天候ですが、各選手は海に出て調整を行っています。 ８日の風は３～５m/s、１８０°でした。
JOCが用意したアテネ市内のジャパンハウス（日本人選手・役員・関係者のサロン）を調査に行きましたが、新設の市電は市内中心部の終点手前までしか開通してないなどインフラはいたるところで工事中です。 |
オリンピック直前レポート（その３）
| １１日に最後のレーザー級計測が終了し、日本選手参加の全種目の計測が無事完了しました。 １０日の午前中練習用に借用している Olympic Sailing Centre 北隣のAgios Kosmas Beachで 馬場 正彦氏（気象予報士、JOC気象関係サポートスタッフ）から今年のアテネの気象傾向、 レース期間中の予報、昨年との差異、注意点など有効な解説・コメントを戴き活発な質疑応答を行いました。 ４７０級は連日強豪國とレース形式の練習を行っていますが、４～７m/sでは走り勝っています。 他のクラスも各々最後の調整を行っており、体調も含め仕上がりは上々です。 開会式を明日に控え、Ｓａｉｌｉｎｇ Ｃｅｎｔｒｅ 付近の整備状況もまずまずの状態になってきました。 昨日（１１日）の夕方に山﨑会長、セーリング日本代表選手団及びサポートスタッフ総勢３０名で Ｓａｉｌｉｎｇ Ｔｅａｍ Ｊａｐａｎ の結束を高める目的の食事会を行いました。 |
８月１４日(晴れ、南の風、３～６m/s)
| 各種目１１レース（４９erは１６レース）が行われる予定で、１日２レース（４９erは３レース）、最終日は１レースのみ行われます。 ( 各種目数日の予備日があります） 参加数は、過去３回の世界選手権大会で国別出場枠を獲得した各種目各国１艇で合計５０カ国、２７０艇、４００人が参加します。 ４７０級男子・女子及び４９er級のスピネーカーには各国の国旗が描かれレース中の順位が判り易くなっています。 第１レースは男子３位で幸先の良いスタートを切ったが、女子はカナダとの航路権のケースで失格となった。第２レースは関・轟組がオーストラリアに対し 航路権で抗議を出し成立したが、吉迫・佐竹組はスタート時の同じく航路権のケースのペナルティを解消するため７２０°回転した。 そのようなことが影響し第２レースの結果は７位、１８位に終わった。 |
８月１５日（晴れ、曇り、風向 ３４０°～１０°、風速 ６～１１m/s）
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本日（１５日）から４９er級を除く日本人参加の全てのレースが始まりまった。 スタート予定時刻の１３時には朝からの西寄りの風が北にシフトして不安定。 本部船にはＡＰ旗が揚がり、風向が安定するまで待ち、各海面とも１４時頃スタートした。 ７月３０日Ｏｌｙｍｐｉｃ Ｓａｉｌｉｎｇ Ｃｅｎｔｒｅ がオープンして以来の北寄りの風で予想以上に風速が上がり ＭＡＸ１１m/sに達した。 日本選手にとっては不得意の領域ではなかったが、オールラウンドの風速域で走れなくては勝てないことを痛感した。 ４７０級男子はは初日ほど順位が上がらなかったが、大会２日目でありこれからである。 ４７０女子から出ていた第一レースの再審が却下され失格が決定したことが残念であった。
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８月１６日（晴れ、曇り、風向 ３４０°～１０°、風速 ６～１１m/s）
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本日（１６日）は昨日から吹き続けた北寄りの風が収まらず（ＭＡＸ１２m/s)Ｄ海面のフィン級及びイングリング級以外は全てのレースがキャンセルされました。 山崎会長と観覧船から観ましたが残念ながらフィン級、イングリング級とも日本選手は参加していません。 名古屋から駆けつけた佐藤麻衣子選手のサポーターも観覧船に載りましたが、佐藤選手の活躍は観れませんでした。 明日は日本選手が参加する全種目のレースが行われる予定です。気象予報士の馬場さんの予報によると明日は風が収まり日本選手向けのレース日和になるとのことです。
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８月１７日（晴れ、南南西～東北東、０～６m/s）
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本日（１７日）は昨日とうって変わり朝から微風状態で、１３時の予定時刻になっても風が定まらず各種目とも１４時頃スタートした。 ４７０級男子の関・轟組が総合９位と検討しているが、その他の種目は残念ながら中位以下に低迷している。 尚、ミストラル男子第一レースはレース委員会のフィニッシュの手段の対し抗議が出され、本日の最終レースの後再レースの予定であったが風が無く 明日以降となった。
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８月１８日(晴れ、北西～西～南西～南～南東、３～７m/s)
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本日（１８日）はアテネ特有な気象で昼前から海風が入り、１３時の予定時刻にスタートできた。 第７レースで４７０級男子の関・轟組がトップ、４７０級女子の吉迫・佐竹組が４位でフィニッシュした。 第８レースは順位を落としたが、関・轟組は本日までの順位が３位に上がった。 尚、第７レースフィニッシュ後轟選手がドーピング検査の通告を受けた。 レーザー級、ヨーロッパ級及び４９er級は苦戦しているが、ミストラル級は始まったばかりなので楽しみである。 明日も今日同様の天候なので期待できる。
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８月１９日(晴れ、北西～西～南西～南～南東、３～７m/s)
本日（１９日）もアテネ特有な気象で海風を待って１３時のスタート予定で出港したが、風が弱くミストラル級はハーバーに戻った。その他の種目は海上で待機。 ４７０級男子の関・轟組は第９レース５位、第１０レース１７位であつたが、第１０レースは上位陣が崩れたためスウェーデンと同点。しかし、順位の内容で総合４位となった。 ４７０級女子の第９レースは内容的に良いレースであったが、第１０レースは崩れた。４７０級女子は最終レースを待たずしてギリシャの金メダルが確定した。 ミストラル級女子の第５レースは風の振れをよく掴み５位。 ミストラル級男子、レーザー級、ヨーロッパ級は昨日同様苦戦しているが、４９er級は４位、２位を獲り軽風での走りが良くなった。 北京を狙う中国のシングルハンダー(ミストラル、ヨーロッパ、レーザー）は選手層が厚く善戦している。 韓国の４７０級男子も２位を２回獲っている。 １４日から始まったレースも後半に入り、メキシコ大会(アカプルコ）、ミュンヘン大会(キール）につぐ軽風のレースとなっている。 明日は４７０級は予備日であるが、その他のレースは行われる。今日同様の天気予報である。 |
８月２０日（晴れ、南～南東、３～７m/s）
本日（２０日）もアテネ特有な気象で海風を待って１４時３０分出艇した。日本選手のレースは予備日の４７０級以外行われる。 １６時から１７時にかけて風が７m/sまで上がり４９er級は良い風の中でレースが行われたが、同一海面で行われたミストラル級の開始時は若干落ちた。 ミストラル級男子の第６レースは風のシフトを旨く掴み４位。 ４９er級は軽・中風での走りが良くなり、第８レースで４位、第９レースで２位を獲ったが、第７レ-スでは痛恨の沈をした。 ミストラル級女子、レーザー級、ヨーロッパ級は昨日同様苦戦している。 明日(２１日）は４７０級の最終日であり最終レースである第１１レースが行われた後、夕方から表彰式が行われる。スウェーデンとの銅メダル争いに期待がかかる。
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８月２１日（晴れ、南～南東、３～６m/s）
本日（２１日）もアテネ特有な気象で４７０級からレースが開始された。 日の丸応援団など日本からのサポーターが見守る中注目の男子４７０級最終レースは１１位、スウェーデンが１６位で点差が５点と開き関・轟組が銅メダルを獲得した。 ミストラル級男子、女子も検討し順位を若干上げた。 その他の種目は予備日でレースは行われなかった。 ２０：００からOLYMPIC SAILING CENTRE で４７０級、フィン級、イングリング級の表彰式が行われアテネの海に待望の日の丸が揚がった。 男子初めての日の丸であり日本選手団一同感激した。 本日のレース予定はレーザー級、ヨーロッパ級、４９er級である。
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８月２２日(晴れ、南東～南南東、０～４m/s)
本日（２２日）はアテネ特有な気象であり、海風の吹き出しも弱い。陸上で風待ち後出港したが再び海上で風待ち。 南南東の風が吹き出し、レーザー級、ヨーロッパ級の最終レースがスタートしたが第一上マークで中止。再レース。 ４９er級は風の弱い中よく走り、１４位、４位を獲り順位を１１位に上げた。 レーザー級、ヨーロッパ級の最終順位は夫々３５位、２４位であり、オリンピック出場国別枠順位とほぼ同等に順位に終わった。 ２０：００からOLYMPIC SAILING CENTRE でレーザー級、ヨーロッパ級の表彰式が行われtた。 |
８月２３日（晴れ、西北西～東北東、６～８m/s→３～５m/s）
２３日は若干天気の状況が変わり、朝から北寄りの風が吹いていたが、昼頃弱くなり予定時刻の１３時から約１時間陸上で風待ち。 １５時４５分からミストラル級がスタート。２レース終了後４９er級がスタート。ミストラル級は風向、風速とも不安定な状態で、４９er級は安定した状態で行われた。 特にミストラル級は風のむらを見極めるのが難しい状況で日本選手は苦戦した。 ミストラル級は男子、女子ともほぼ同じ順位をキープしたが、４９er級は７位を獲り総合順位が１０位に上がった。 本日（２４日）は４９er級のみが予定されている。 |
８月２４日(晴れ、東北、８～１０m/s→５～７m/s)
２４日は朝から北寄りの風が吹き、予定時刻にレースが始まった。 本日は４９er級のみレースが行われ、第１３レース１７位、第１４レース１８位、第１５レースが１４位となり総合順位で１５位に落ちた。 レース内容は第１３レースのリコール、第１４レース上マークの沈があり、加えて順風強でのチューニングが合わなく不本意な結果に終わった。 本日（２５日）はミストラル級の最終レースのみが予定されている。
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８月２５日（晴れ、西南西～西、３～５m/s）
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８月２６日（２６日の天候・・・晴れ、南、３～４m/s）
２６日はシーブリーズの典型的なアテネの気象で軽風のコンディションで４９er級の最終レースが行われた。 中村・高木組は１５位で最終順位も１５であった。 ２位を２回、４位を３回獲ったが、OSC,沈などもあり最終順位は１５位の不本意な結果に終わった。 ４９e級の特徴か毎日順位が入れ替わる展開であったが、スペインチームが金メダルを獲得した。
２６日で日本選手参加の全てのレースが終了しました。ご声援ありがとうございました。今後ともご援助、ご指導、ご鞭撻をよろしくお願いいたします。
選手団の帰国予定(成田着）は下記である |